高速公路护栏板系统原理
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少---的损失。
3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,三波波形梁护栏板厂,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线---功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
本规范根据------行业标准<公路工程技术标准>(jtj01—88)所确定的原则和有关规定,三波波形护栏立柱规格,并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
波形护栏 - 编号方式 a - a - a
高速公路波形护栏图册护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义:
gr-b-4e 路侧b级双波波形梁护栏,济南三波波形护栏,立柱间距4m,打入式
gr-b-2e 路侧b级双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
gr-b-4c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础
gr-b-2c 路侧b级双波波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础
gr-a-4e 路侧---双波波形梁护栏,立柱间距4m,打入式
gr-a-2e 路侧---双波波形梁护栏,立柱间距2m,打入式
波形护栏各构件规格介绍:
(1) 波形板:板长4320×板宽310×波深85×厚度。板长、板宽、波深为常规系数,波形板厚度根据公路等级不同,一级公路使用三波波形护栏,采用的厚度不同。
(2) 立柱:直径140mm或114mm为常规系数,一般高速公路、一级公路、国道、省道的护栏立柱采用140直径的;二级公路、三级公路、县道、乡镇公路的护栏立柱采用114直径的。 立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm,立柱厚度根据公路等级及防撞等级要求而定。立柱长度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。还有特殊路段(如高架桥)采用法兰立柱。
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